Nous sommes au complet et travaillons dur ! Cependant, la chaîne d'approvisionnement n'est pas revenue à 100 %. Une grande partie de nos activités est ralentie, notamment la fabrication, le placage, l'expédition et l'approvisionnement général. Soyez patient pendant que nous reprenons la vitesse !

PARADOXE PAR CONCEPTION

Nous ne nous arrangeons jamais, pourquoi devriez-vous le faire ?

Rendons les choses meilleures !

Ne vous contentez jamais

La façon dont cela a toujours été fait n’est pas une réponse, c’est une excuse.

Rien ne remplace l’innovation

Imaginer, inventer, ajuster, avancer. Notre mantra.

Pourquoi Paradox by Design ?

Nous remettons souvent en question le statu quo. Ce n’est qu’à la fin qu’ils voient notre vision et notre volonté d’améliorer la technologie grâce à une ingénierie solide.

Pouvons-nous faire mieux ?

Découvrons-le!

Témoignages

Le colis est arrivé aujourd'hui et il était bien emballé et la qualité était immédiatement évidente. Il ne s’agit pas d’un kit bon marché fabriqué à l’étranger et un soin évident a été pris pour le fabriquer. Les instructions étaient faciles à suivre et j’ai installé le kit en moins d’une heure ! Wow, c'est tout ce que je peux dire ! Je ne m'attendais pas à ce qu'un changement aussi rapide fasse autant de différence dans mon Humvee ! Tout d’un coup, j’ai un super camion à conduire. La puissance est bien plus élevée et le ventilateur ne démarre quasiment plus. Le ralenti est plus doux et produit beaucoup moins de fumée. La chaleur à l’intérieur du camion est également nettement inférieure. Bon travail Paradoxe !

Chris T.

J'étais très sceptique et en lisant les discussions en ligne, je n'arrivais tout simplement pas à comprendre comment cela fonctionnait. Je me suis dit que diable, si cela ne fonctionne pas, je le renverrai ou j'annulerai mes frais auprès de la société émettrice de ma carte. Eh bien, la meilleure chose que j'ai jamais faite à mon camion ! Non seulement cela fonctionne comme annoncé, mais en réalité, il fait bien plus ! Je ne peux pas en dire assez sur l’amélioration globale de la façon dont mon camion conduit maintenant.

Jim D.

Mon M998 a été un coureur chaud dès le premier jour. J'ai remplacé presque toutes les pièces du système, parfois plus d'une fois, sans effet. Eh bien, le système de mise à niveau PBD était la solution miracle ! Le ventilateur s'activait tout le temps et restait juste en train de couper le courant, maintenant il ne s'allume presque plus. J'achèterai tout ce qu'ils feront ensuite !

Steve N.

J'ai dû attendre un mois complet pour obtenir le kit car j'étais l'un des premiers à l'acheter et ça valait la peine d'attendre ! J'ai fait d'autres choses pendant que j'étais là-bas, mais dans l'ensemble, l'installation a été super simple et a pris moins de 2 heures. Bizarrement le camion chauffe plus vite maintenant ? Une fois réchauffé, il reste constamment à 200 maintenant, alors qu'avant il atteignait 240. Le ventilateur fonctionne environ la moitié du temps qu'avant et la puissance est bien meilleure. Il est encore tôt pour le dire, mais mon dernier char a duré encore 30 milles de plus que la normale, donc il semble que cela s'est également amélioré. Mon groupe d'amis 4X4 les achètera également une fois qu'ils seront de nouveau en stock !

Jean A.

Je pensais à l'huile de serpent, semblable à la tornade, ou aux aimants pour le carburant. Eh bien, pas ici, c'est la vraie affaire. J'ai parlé avec Derek avant d'acheter car je ne voulais pas perdre mon temps et mon argent, il m'a convaincu. La boîte était petite mais le contenu était haut de gamme et bien fait. Les instructions sont claires et faciles à installer. Le M998 en est satisfait et maintenant mon M1038 en reçoit un aussi !

Ben W.

Il est évident que beaucoup de temps et d’efforts ont été consacrés à la conception du kit CUCV. Les pièces ressemblent à quelque chose qui appartient à un vaisseau spatial. J'espérais beaucoup du kit car la chaleur élevée du désert tuait mon camion. J'avais tout remplacé, de la pompe à eau au ventilateur en passant par le radiateur, et rien n'a vraiment changé, le vieux soldat aurait juste besoin d'être arrêté pour refroidir à partir de 230. Maintenant, il fonctionne à 200 et le plus haut que j'ai vu est 205 et c'était avec un grosse remorque qui monte en grade ! Tous mes Buds CUCV vont vouloir un kit !

Al W.